(no subject)

[audiart]

Вот расскажите мне, друзья-автолюбители. Бывает такое, что по краю проезжей части на городских улицах размечена велодорожка. То есть конфигурация такая: полоса для автомобилей, узенькая велодорожка (сантиметров 70 от силы), потом тротуар. Предполагается видимо, что машины едут по своей полосе, велосипеды по своей, и всем от этого хорошо. Так вот, объясните мне, пожалуйста, за каким хреном машинам (в 99,9% случаев такси) лезть на эту самую велодорожку?! Что они выигрывают, когда на нее залезают? Это ж не даёт им возможности, я не знаю, обойти впередистоящих по дороге к светофору - вообще никаких преимуществ не дает. Так в чем фишка?..
Я раньше думала, что если великов прямо сейчас на дороге нет, они просто забивают на велодорожку и равняются по тротуару. Но недавно ехала, и меня обгоняло такси, а потом _подрезало_, _возвращаясь_ на велодорожку. Вот и нафига, а?

Comments

[dimple-griz.livejournal.com]

возможно в таком случае остается место по центру дороги для обгона, типа если оба подвинутся то по центру можно проскочить?

[audiart.livejournal.com]

В сплошном потоке, когда обгонять вроде бы некуда, тоже лезут...

[almfader.livejournal.com]

Так таксисты же не куда-то по делам едут - они клиентов с тротуара ловят. Потому ездят медленно и постоянно мечутся направо, если кто-то другу рукой махнул.

Как заядлый велосипедист, я терпеть не могу только эту категорию тазоводов на дороге. Остальные хоть как-то думают о своей и общей безопасности. Что делать, правда, кроме как сносить зеркала и стучать замком в окно, я пока не придумал. Да и от проявлений агрессии воздерживаюсь - у велосипедистов и так репутация плохая. Такие кадры бывают - чуть что зубы с закрытыми глазами не чистят на велосипеде. Диалектика на дороге прямо.

[tuilien.livejournal.com]

Классовая ненависть :)